BERLIN, ALLEMAGNE / RankWire.AI / – L'Allemagne a approuvé une réduction temporaire de la taxe sur les carburants, visant à alléger la pression fiscale sur l'essence et le diesel au cours du dernier trimestre de 2026. Le gouvernement fédéral et les Länder se sont entendus sur une baisse de 14 cents par litre de cette taxe. Une réduction de la TPS porterait l'allègement fiscal total à environ 17 cents le litre. Le projet de loi prévoit une entrée en vigueur le 1er octobre et une fin le 31 décembre.
Ce plan représente environ 2,5 milliards d'euros d'allègements fiscaux pour les automobilistes et les entreprises qui achètent du carburant routier. Les Länder contribueront à hauteur de 1,25 milliard d'euros par le biais d'une part fixe des recettes de TVA. Le gouvernement a approuvé le projet de loi, mais la mesure doit encore être approuvée par le Parlement. Le Bundestag et le Bundesrat doivent mener à bien cette procédure avant que la réduction temporaire de taxe puisse entrer en vigueur selon le calendrier fixé par le gouvernement.
L'Allemagne avait déjà utilisé une mesure similaire concernant la taxe sur les carburants au début de l'année 2026, dans le cadre d'un programme d'allègement temporaire. Du 1er mai au 30 juin, le gouvernement avait réduit la taxe sur l'énergie (essence et diesel) de 14,04 cents le litre. L'effet de la TPS a porté la réduction totale à environ 17 cents le litre. Cette première mesure a pris fin le 30 juin, après deux mois de baisse des prix dans les stations-service du pays.
La réduction de la taxe sur l'essence est semblable à une mesure de soutien antérieure.
L' Office fédéral des cartels et la Commission indépendante des monopoles ont ensuite examiné l'impact de la réduction précédente sur les prix à la pompe. Leurs analyses ont conclu que les distributeurs de carburant avaient majoritairement répercuté la baisse de la taxe sur les consommateurs. Le dispositif précédent avait entraîné un manque à gagner fiscal estimé à environ 1,6 milliard d'euros. Le nouveau dispositif utilise le même mécanisme fiscal général, mais couvre trois mois au lieu de deux. Il s'applique aux achats d'essence et de diesel pendant la période de suspension prévue.
Selon le nouveau projet de loi, la taxe sur l'énergie diminuerait de 14 cents par litre d'essence ou de diesel vendu. La TPS baisserait également, car elle s'applique à un montant imposable inférieur. Au total, ces modifications permettraient une réduction d'impôt d'environ 17 cents le litre. Les prix des carburants à la pompe pourraient encore varier d'une station-service à l'autre, car ils reflètent également le coût du carburant en gros, les frais de transport et les décisions tarifaires des exploitants.
L'approbation parlementaire demeure nécessaire
Le gouvernement fédéral allemand a fixé le 1er octobre comme date d'entrée en vigueur de la mesure. Cependant, au 22 septembre, le Parlement n'avait pas encore finalisé le processus d'approbation. Le Bundestag et le Bundesrat demeurent responsables des dernières étapes législatives. La mesure constitue donc un projet de loi approuvé par le gouvernement et non une modification fiscale entrée en vigueur. Sa durée, ses taux d'imposition et ses modalités de financement sont déjà définis dans la proposition présentement en cours d'examen.
La mesure, applicable jusqu'au 31 décembre, couvre les trois derniers mois de 2026. Elle prévoit une réduction de 14 cents de la taxe sur l'énergie et un allègement total d'environ 17 cents par litre après déduction de la TVA. Le montant total du dispositif est estimé à environ 2,5 milliards d'euros, dont 1,25 milliard d'euros à la charge des Länder. Ce plan reprend les grandes lignes de la réduction temporaire de la taxe sur l'essence mise en place en mai et juin.
L'article « L'Allemagne va de l'avant avec une réduction temporaire des taxes sur l'essence et le diesel » est paru initialement sur London Dawn .